Специальные цены на позиции 2023–2024 годов выпуска
← Назад в каталог
В наличии · 2024 г.

ALTAI MULTA

Изотермический фургон 20 т

Главная цифра машины — 12 730 кг грузоподъёмности при полной массе 19 980 кг. Кузов на 18 европаллет, двигатель Weichai WP7 на 264 л. с., коробка Fast Gear 8+2. Машина 2024 года, с завода, без эксплуатации.

Цена 4 230 000 руб. с учетом НДС 22 %
Связаться с менеджером

Преимущество модели

20 тонн разрешённой полной массы вместо привычных для класса 18 — две дополнительные легальные тонны на каждом рейсе, без перегруза и специальных разрешений.

Основные характеристики

Грузоподъёмность
12 730 кг
Полная масса
19 980 кг
Снаряжённая масса
7 250 кг
Размеры кузова
7 500 × 2 600 × 2 600 мм
Коробка передач
Fast Gear 8JS118TC-B, 8 передач вперёд
Габариты автомобиля
9 870 × 2 520 × 2 900 мм
Колёсная база
5 200 мм
Шины
315/80 R22.5
Подвеска
Рессорная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Кабина
TJG201, цельнометаллическая, со спальным местом, заводское утепление
Расход топлива
21 л на 100 км (средний)
Топливная система
Бак 280 л, алюминий. Топливозаборник и фильтр-сепаратор с электроподогревом, исполнение до −45 °C
Нагрузка на оси
5 000 / 15 000 кг
Объём кузова
~ 45 м³
Мощность
194 кВт
Температурный режим
Изотермический кузов без холодильной установки. Сэндвич-панели ППУ 55 мм, влагостойкая фанера 24 мм
Оборудование кузова
Закладные под холодильно-отопительную установку, выдвижная лестница
Двери
Задние распашные, угол открывания 270°, трёхконтурное уплотнение
Пол
Транспортная фанера, отбортовка 250 мм
Колея передних / задних колёс
1 950 / 1 850 мм
Тормоза
Барабанные, пневматический привод
Изготовитель кузова
Автомеханический завод
Паллетовместимость (подробно)
18 европаллет в один ярус
Модель двигателя
Weichai WP7.270E51, 7 470 см³, 194 кВт (264 л. с.), Евро-5
Цвет
Оранжевый
Категория ТС
N3
Год выпуска
2024

Описание

Главная цифра машины — 12 730 кг грузоподъёмности при полной массе 19 980 кг. В классе, где разрешённая полная масса обычно ограничена восемнадцатью тоннами, это две дополнительные легальные тонны на каждом рейсе при сопоставимых затратах на технику. Кузов на 18 европаллет, двигатель Weichai WP7 на 270 л.с., коробка Fast Gear 8+2. Кабина со спальным местом и заводским утеплением, алюминиевый бак на 280 литров. В кузове предусмотрены закладные под холодильно-отопительную установку: машину можно дооборудовать до рефрижератора без переделки кузова. Машина 2024 года, с завода, без эксплуатации.

Кому подходит

  • Магистральные перевозки, где важен вес, а не только объём: напитки, консервы, бумага, стройматериалы в упаковке
  • Компании, которые сейчас недобирают тоннаж на восемнадцатитонниках
  • Перевозка охлаждённого груза на коротком и среднем плече
  • Работа в зимних регионах: подогрев топливной системы в исполнении до −45 °C
  • Перевозчики, которым в перспективе нужна установка ХОУ: закладные в кузове предусмотрены

Что важно знать

Кузов изотермический, без холодильной установки: он удерживает температуру, полученную на складе, но не создаёт её. Толщина сэндвич-панелей 55 мм — этого достаточно для перевозки охлаждённого груза на коротком и среднем плече, но для глубокой заморозки нужна холодильно-отопительная установка. Закладные под ХОУ в кузове предусмотрены, установку можно смонтировать отдельно. Соотношение грузоподъёмности к объёму — около 280 кг на кубометр: машина упирается в вес раньше, чем в кубатуру, почти на любом грузе плотнее упаковки. Габаритная длина 9,87 метра — в плотной городской застройке манёвренность ограничена. Подогрев топливного фильтра и предпусковой подогреватель в штатную комплектацию не входят — это дополнительные опции. Работоспособность в мороз зависит от класса заливаемого топлива. Для регионов с устойчивыми низкими температурами оборудование устанавливается отдельно. Штатно предусмотрено заводское утепление кабины.
Доставка по России
Гарантия
Рассрочка
Лизинг
Более 10 000 наименований запчастей