Специальные цены на позиции 2023–2024 годов выпуска
← Назад в каталог
В наличии · 2024 г.

ALTAI MULTA

Шторно-бортовая платформа 20 т

Цена 5 490 000 руб. с учетом НДС 22 %
Связаться с менеджером

Преимущество модели

Боковая загрузка по всей длине: тент сдвигается отдельно по крыше и бокам, борта откидываются на 180°. Вилочный погрузчик заходит с любой стороны, кран подаёт груз сверху — без разворота машины и без ограничений по месту.

Основные характеристики

Грузоподъёмность
~ 12 800 кг
Полная масса
19 980 кг
Изготовитель надстройки
ООО «Группа Промавто», Нижний Новгород
Коробка передач
Fast Gear 8JS118TC-B, 8 передач вперёд
Габариты автомобиля
10 950 × 2 520 × 2 900 мм
Колёсная база
6 300 мм
Шины
315/80 R22.5
Подвеска
Рессорная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Кабина
Цельнометаллическая, трёхместная, со спальным местом
Топливная система
Бак 280 л, алюминий
Нагрузка на оси
5 000 / 15 000 кг
Пол
Влагостойкая фанера 24 мм с противоскользящим покрытием
Колея передних / задних колёс
1 950 / 1 850 мм
Тормоза
Барабанные, пневматический привод
Модель двигателя
Weichai WP7.270E51, 7 470 см³, 270 л.с., Евро-5
Загрузка
Боковая
Тип надстройки
Шторно-бортовая платформа с раздельным сдвижением тента
Высота каркаса
2 500 мм, стальной
Основание платформы
Сварная рамная конструкция. Лонжероны — гнутый швеллер 220 × 65 × 8 мм, поперечины — труба 80 × 60 × 4 мм с шагом 400 мм
Крепление к раме
Кронштейны типа «галка» по всей длине надрамника, противосдвиговые пластины в задней части
Борта
Алюминиевый профиль, откидные, три секции на сторону, высота 400 мм, угол открывания 180°, по две оцинкованные петли на борт
Стойки
Сдвижного типа, по две на сторону
Тент
Ткань 650 г/м², серый с белой крышей. Механизм раздельного сдвижения крыши и боковин по алюминиевым направляющим на роликах
Натяжение тента
Горизонтальные натяжители-трещотки сзади с обеих сторон, вертикальные натяжные замки со стропом и крюком, прижимной строп по всей длине. Резиновый пыльник между шторами и крышей
Задние ворота
Распашные каркасного типа с фиксацией в открытом положении. Снаружи плакированный металл, изнутри влагостойкая фанера 6 мм
Передняя стенка
Металлический каркас с усилением, алюминиевый наборный профиль
Крепление груза
Окантовка платформы — профиль с потайными скобами. Лакокрасочное покрытие не менее 110 мкм
Боковая защита
Алюминиевые ограждения на откидных оцинкованных кронштейнах, соответствуют ТР ТС и правилам ЕЭК ООН
Дополнительное оснащение
Оцинкованная выдвижная лестница с поручнем, пластиковые крылья, антиразбрызгивающее устройство, боковые влагозащитные диодные габаритные огни, стальной задний противоподкатный брус, два резиновых буфера сзади
Размеры платформы
9 400 × 2 550 × 2 850 мм
Категория ТС
N3
Год выпуска
2024

Описание

Шторно-бортовая платформа 9,4 метра на 20-тонном шасси MULTA. Механизм раздельного сдвижения тента: крыша и боковины открываются независимо по алюминиевым направляющим на роликах, поэтому груз можно завести сбоку погрузчиком или подать сверху краном. Борта алюминиевые, откидываются на 180°, по три секции на сторону — доступ к платформе открыт на всю длину.

Основание — сварная рама на гнутом швеллере 220 × 65 × 8 мм с поперечинами через каждые 400 мм, крепление к шасси кронштейнами по всей длине надрамника с противосдвиговыми пластинами сзади. Пол из влагостойкой фанеры 24 мм с противоскользящим покрытием, окантовка платформы с потайными скобами крепления груза, лакокрасочное покрытие не менее 110 микрон. Тент плотностью 650 г/м² с натяжителями в двух направлениях и резиновым пыльником между шторами и крышей. Задние распашные ворота фиксируются в открытом положении.

Двигатель Weichai WP7 на 270 л.с., коробка Fast Gear 8+2, кабина со спальным местом. Машина 2024 года, с завода, без эксплуатации.

Кому подходит

  • Палетированный груз, который грузят вилочником с рампы или с земли
  • Стройматериалы, оборудование, техника — всё, что удобнее подавать сбоку или краном сверху
  • Маршруты с несколькими выгрузками, где нужен быстрый доступ к любому месту платформы
  • Негабаритный по высоте груз, для которого закрытый фургон не подходит
  • Перевозки, где важны и грузоподъёмность, и удобство погрузки одновременно
  • Компании, которые теряют время на разворотах под погрузку с одной стороны

Что важно знать

Для грузов, чувствительных к влаге и температуре, рекомендуется изотермический кузов.

Сдвижная система требует аккуратности зимой: обледеневшие направляющие и натяжители открываются тяжелее, тент лучше очищать от наледи до начала работы. Габаритная длина 10,95 метра — в плотной городской застройке манёвренность ограничена, машина рассчитана на межгород и площадки с местом для разворота.
Доставка по России
Гарантия
Рассрочка
Лизинг
Более 10 000 наименований запчастей